카카오모빌리티택시보고서 2

카카오 모빌리티 보고서 2021 읽기 - 택시와 데이터 (2)

지금 하고 있는 분야와 맞닿아 있어서 생각보다 빠른속도로 재밌게 카카오 모빌리티 보고서를 읽고 있다. 개인적으로 택시 이용에 불편했던 기억이 많아 직장인이 되고서도 택시 이용이 적었는데, 최근 카카오 T를 이용한 뒤에 굉장히 쾌적하게 공정한 요금으로 이용한 기억이 있다. 보고서를 보니 내가 택시를 이용하지 않은 몇년간 사용자 경험과 데이터를 이용하여 많은 개편이 있었구나 싶고, 솔직하게 이런 자료들은 내부인이 아니면 힘들게 하나하나 수집해야할 자료인데 이렇게 공유되어서 감사할따름이다. 카카오 모빌리티 보고서 2021 읽기 - 택시와 데이터 (1)>> 카카오 모빌리티 보고서 2021 읽기 - 택시와 데이터 (1) 올해도 어김없이 카카오모빌리티에서 2021년판 모빌리티 보고서를 냈기에 기록하는겸 정리하는 겸..

UXUI 2021.12.18

카카오 모빌리티 보고서 2021 읽기 - 택시와 데이터 (1)

올해도 어김없이 카카오모빌리티에서 2021년판 모빌리티 보고서를 냈기에 기록하는겸 정리하는 겸 포스팅해볼려고 한다. 아쉽게도 지난 2020년 모빌리티보고서는 찾기 쉬웠던 반면에 2021년 보고서는 구글링이 어려웠다. 브런치에서 배포하는것 같은데 정확한 배포경로가 맞는지 의문스러웠기도. 좀 더 서치 최적화가 되었으면 카카오 모빌리티에 대한 좋은 데이터와 인사이트가 널리 공유될것 같다. 내용 정리와 개인적인 의견이나 느낌점 메모가 기록되어있고, 모든 이미지 출처는 카카오모빌리티 2021년 보고서임을 미리 밝힌다. 카카오 모빌리티 보고서 2021 읽기 - 택시와 데이터 (1) 2021/12/10 [택시 - 온디멘트 모빌리티] 1. 온다맨드 1.0: 배회 업무만 가능했던 택시에서 전화가 등장함에 따라 온디멘트 ..

UXUI 2021.12.10